GLOSA Krásné, ale prázdné kulisy

Asi bych si dokázal vzpomenout, kdy byla v centru Olomouce vyhlášená pěší zóna. Připouštím ale, že nás takových pamětníků bude už jenom pár, takže můžeme s jistou dávkou nadsázky tvrdit, že je tam od nepaměti. 

Na rozdíl od nápadů na zavedení dalších a dalších pěších zón, které se v poslední době objevují, tu v centru pokládám za opodstatněnou. Jednoznačně. A tak zatímco třeba o připravovaném vytěsnění aut z ulice Palackého si myslím, že je to pitomost, do samotného historického jádra podle mě běžný provoz nepatří. Tolik na úvod. 

V posledních letech jsem měl ale dojem, že to ani v centru moc nefunguje. Nárůst příležitostných taxíků, food delivery nebo kurýrních služeb byl třeba na náměstí jasně znát. A s nimi i těch, kteří to prostě riskli a zónou projeli, aby si zkrátili cestu. Každá restrikce funguje pouze tehdy, pokud se systematicky kontroluje. 

Možná i proto loni v prosinci olomoučtí radní režim vjezdu do centra upravili. Bez toho, aby se pokusili stávající pravidla lépe vymáhat, je rovnou zpřísnili. Patrně podlehli dojmu, že to legislativně jinak nejde. Že v dnešní době kamerových systémů, vyjížděcích sloupků a smart řešení je nejjistější cestou univerzální zákaz. A tak plošně omezili vjezd taxíků během dne nebo zásobování potravin přes poledne. 

Bohužel spolu s tím ale taky zkrátili dobu, do kdy můžou obchodníci ráno zásobovat svoje provozovny. Posunuli ji o hodinu, z deseti hodin na devět dopoledne. Pak už se dopravní obsluha do centra dostane až v šest večer. 

Teď, po půl roce, rada města tohle svoje rozhodnutí vyhodnotila. K čemu dospěla? Že je to nastavené správně a basta. 

Z podkladů vyplývá, že na nový dopravní režim bylo podáno 105 stížností. Logicky nejvíc jich přišlo bezprostředně po jeho zavedení. Časem počet stížností opadl, z čehož radní usuzují, že lid si zvykl a není důvod opatření jakkoliv revidovat. 

Mně osobně přišlo 105 podnětů dost. Tak jsme si s kolegy pár obchodníků obešli. Co myslíte, že jsme se dozvěděli? Z přibližně dvacítky náhodně oslovených provozoven jsme narazili na jednu jedinou, které úprava nevadí. Všichni ostatní unisono popisují, jaké komplikace jim tohle dopravní opatření přináší. Ono to dá rozum. Stačí, když se podíváte už jenom na otevírací dobu – často je od 9:00, 10:00 nebo až od 11 hodin. Někde zase zboží objednávají od výrobce na druhém konci republiky. A zkuste si spočítat, v kolik musí vyrazit dodávka třeba z Českých Budějovic, aby byla v Olomouci do devíti ráno. 

Frustrovaní majitelé popisují pravidelné konflikty s policií, pokuty i zoufalou snahu se tím nějak prokličkovat. 

Zarážející je, že jsme nenarazili na vůbec nikoho, s kým by radnice tohle opatření dopředu konzultovala nebo se zajímala, jak ho po půl roce vnímá. Jasně, mohli jsme jenom mít smůlu a narazili jsme na nesprávný statistický vzorek. Dvacet „respondentů“ není moc. Spíš to ale působí tak, že smůlu mají sami obchodníci. 

Pokládám to za chybu. Oživení centra je mezi politiky oblíbené téma. S železnou pravidelností se ve veřejné debatě objevují nářky na zlou Šantovku, proklamace o podpoře podnikání, různé snahy o posílení komunitních projektů… Znáte to. Magistrát pořádá kulturní akce na náměstí, aby přilákal návštěvníky, řadu jiných akcí finančně dotuje. A dokonce zpracoval metodiku a vypisuje granty na úpravu vzhledu provozoven. Aby byly hezké a jejich vývěsní štíty a reklamní poutače ladily s historickými kulisami. 

Přitom je to právě podnikání, pestrá nabídka podniků a služeb, které do těchto kulis vnáší život. Úplně přirozeně. Jenom by to chtělo, aby radnice neházela svým občanům (ano, obchodníci jsou taky občané a voliči) klacky pod nohy. Protože bez nich zůstane i to nejhezčí náměstí právě jen kulisou. Hezkou – ale prázdnou.