ANKETA Chybí parkovací místa, nebo lepší navádění?

Olomouc opět zažila chvíle, kdy se na Horním a Dolním náměstí konala velká společenská akce a v širším centru města byla absolutně vyčerpaná parkovací kapacita. Jenže ve stejnou dobu bylo na jiných parkovacích plochách poblíž centra poloprázdno. Jak na tom tedy vlastně Olomouc při pořádání velkých akcí je?

Otázka: V jarních měsících se v Olomouci rozjíždějí tradiční velké akce jako Tvarůžkový festival, Jarní Flora a další. Jak podle vás dokáže olomoucké centrum absorbovat násobně vyšší počty lidí i automobilů během takových akcí? Dalo by se případně lépe organizovat přijíždějící motorizované návštěvníky?

Honza Žůrek, folklorista, Hanácký mužský sbor Rovina: Olomouc v časech velkých akcí naráží na své limity. Jako rezident vnímám, že město na nápor aut není připraveno a desítky let chybí koncepční reflexe. Pokud doprava kolabuje i v běžné víkendy na Svatém Kopečku, jsou „mega eventy“ pro centrum neudržitelnou zátěží. Je čas, možná už po dvanácté, přestat doufat, že se auta „někam vejdou“. Po vzoru moderních metropolí musí na hlavních příjezdech (napadají mě směry od Brna, Litovle nebo Tovačova) vzniknout kapacitní parkovací domy propojené s centrem hustou kyvadlovou dopravou. Dokud návštěvníky nezastavíme na periferii v systému P+R, bude historické centrum jen předraženým parkovištěm v koloně. Chce to vizi a exekutivu, ne jen další provizorní značky…

Radim Himmler, ředitel Muzea Komenského v Přerově: Centrum Olomouce přitahuje návštěvníky svým malebným historickým kouzlem. Pojmout lidi při venkovních akcích není takový problém. Ostatně pro lidi se města stavěla odpradávna. Kromě hemžení jejich obyvatel s rušnými provozovnami řemeslníků a obchodníků se pořádaly i „masovější akce“ jako jarmarky, slavnosti nebo vojenské přehlídky. Problémem jsou auta. Ta v přebujelém množství a nadužívání, na které jsme si už asi z pohodlnosti zvykli, historická jádra opravdu absorbovat neumí, a ani by neměla. I jiné akce, namátkově vánoční trhy nebo zápasy na Andrově stadionu, ukazují, že nejrozumnější je využít dobře dostupné veřejné dopravy nebo prostě přijít po svých. Člověk si pak může dát třeba pivo a nestresovat se divokým hledáním parkování nebo zácpami při odjezdu.

Radim Kašpar, ředitel Okresní hospodářské komory Olomouc: Olomouc zvládá velké akce stále relativně dobře, ale naráží na své limity. Nejsme Kodaň ani Vídeň – a nemá smysl si hrát na město bez aut, když realita je jiná. Lidé z regionu prostě přijedou autem a je potřeba s tím počítat, ne je „vychovávat“. O to víc v situaci, kdy tu ani nemáme dostatek skutečných záchytných parkovišť.

Paradoxně tak často pomáhá i infrastruktura, která nevznikla z veřejných peněz – typicky třeba parkování u Šantovky, bez kterého by byl tlak na centrum ještě větší. Problém je spíš v organizaci: lepší navádění, jasné informace už na příjezdech do města a dočasná dopravní opatření při akcích. A hlavně – nepokračovat v redukci parkovacích míst bez adekvátní náhrady. V tomto kontextu mi přijde jako „úsměvná“ i vize pěší zóny v ulici Palackého.